حمل ونقل دریایی

دکتر آشوری، استاندار هرمزگان، در بازدید از پروژه بین‌المللی هیمکو بر جایگاه راهبردی این طرح در توسعه زیرساخت‌های لجستیکی، حمل‌ونقل مواد معدنی و افزایش صادرات کشور تأکید کرد.
مجتمع صنایع و معادن احیاءسپاهان تفاهمی استراتژیک با سازمان منطقه آزاد چابهار دست یافت تا در این نقطه‌ی کلیدی و دریایی ایران، شهرکی تخصصی برای فرآوری مواد معدنی احداث کند.
در جریان بازدید مدیران ارشد شرکت معدنی‌وصنعتی گل‌گهر از پروژه ملی شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا (هیمکو) در بندرعباس؛ بر اهمیت راهبردی این طرح در کاهش هزینه‌های حمل مواد فله، ارتقای بهره‌وری و نقش‌آفرینی در توسعه اقتصادی کشور تأکید شد.
در ادامه سیاست‌های توسعه دریامحور جمهوری اسلامی ایران، تهران با هدف تقویت جایگاه خود در حمل‌ونقل و ترانزیت منطقه‌ای، گام‌های تازه‌ای در همکاری‌های بین‌المللی برداشته است. توافق با روسیه برای تشکیل نخستین کنسرسیوم مشترک حمل‌ونقل دریایی و پیشرفت مذاکرات با قزاقستان، جمهوری آذربایجان و ترکمنستان از جمله اقداماتی است که می‌تواند جایگاه ایران را در تجارت دریایی شمال و جنوب کشور به‌طور چشمگیری ارتقا دهد.
وزیر نفت: تحقق اهداف برنامه هفتم نیازمند ۱۹۰ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری

تأمین تنها ۲۲ درصد منابع مالی در سال نخست

محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت، اعلام کرد برای تحقق کامل اهداف بخش انرژی در برنامه هفتم توسعه، حدود ۱۹۰ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری مورد نیاز است. به گفته او، در سال نخست اجرای برنامه تنها ۵.۵ میلیارد دلار، معادل ۲۲ درصد منابع پیش‌بینی‌شده، تأمین شده است؛ با این حال رشد ۶.۲ درصدی ارزش افزوده نفت و گاز در سال ۱۴۰۳ از رشد اقتصادی کل کشور فراتر بوده است.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: در سال نخست اجرای برنامه هفتم توسعه، عملکرد دستگاه‌ها در حوزه‌هایی مانند جمع‌آوری گازهای مشعل، تولید فرآورده‌های نفتی و کاهش تلفات شبکه برق مطلوب بوده است، اما اهدافی همچون رشد اقتصادی ۹ درصدی بخش نفت، رفع ناترازی انرژی و تشکیل سازمان بهینه‌سازی انرژی هنوز محقق نشده‌اند.
مدیر سرمایه‌گذاری شرکت ملی نفت: اگر اختیار داشتیم، قرارداد کرسنت لغو نمی‌شد

نهادهای بیرونی دستان شرکت نفت را بستند

امیر مقیسه، مدیر سرمایه‌گذاری و کسب‌وکار شرکت ملی نفت ایران، با انتقاد از مداخلات بیرونی در تصمیم‌گیری‌های این شرکت گفت: حلقه تصمیم‌گیری در اطراف شرکت ملی نفت روزبه‌روز تنگ‌تر شده و این محدودیت‌ها مانع اجرای بسیاری از طرح‌های توسعه‌ای شده است. او تأکید کرد اگر تصمیم با خود شرکت ملی نفت بود، قراردادهایی همچون کرسنت لغو نمی‌شد و همکاری با شرکت‌های بین‌المللی در حوزه انرژی زودتر به نتیجه می‌رسید.
در حالی‌که همکاری‌های منطقه‌ای توانسته‌اند پدیده دزدی دریایی را در جنوب شرق آسیا تا حد زیادی مهار کنند، صنعت کشتیرانی جهانی اکنون با نسل تازه‌ای از تهدیدات روبه‌روست؛ از درگیری‌های منطقه‌ای و مهمات سرگردان گرفته تا حملات سایبری پیچیده که ساختار به‌هم‌پیوسته ناوگان‌های مدرن را به چالش می‌کشند.
شرکت مدیریت بین المللی همراه (هیمکو)، از زیرمجموعه‌های «ومعادن»، با راه‌اندازی پایانه تخصصی صادرات مواد فله معدنی در بندرعباس، حلقه مفقوده اتصال معادن ایران به بازارهای جهانی را تکمیل کرده است. این پروژه که با نگاه مهندسی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های بی‌بدیل سواحل جنوبی اجرایی شده، با کاهش هزینه و افزایش سرعت حمل‌ونقل، رقابت‌پذیری مواد معدنی ایران را در عرصه بین‌الملل متحول می‌کند.
مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده، ریل، دریا (هیمکو) با اشاره به چالش‌های لجستیکی و هزینه‌های شرکت‌های معدنی، از نقش پروژه اسکله و پایانه مکانیزه ریلی مواد فله معدنی هیمکو در زنجیره ارزش و بهبود رقابت‌پذیری و ارتقای استانداردهای زیست‌محیطی کشور سخن گفت.
برداشت غیرقانونی نفت از ذخایر سازمان ملل در یمن

برداشت نفت توسط حوثی‌ها از ذخایر سازمان ملل در رأس عیسی

به گزارش لویدز لیست و منابع یمنی، شواهد تازه‌ای منتشر شده است که نشان می‌دهد دولت حوثی‌ها در یمن در حال برداشت نفت خام از یک انبار نفت متعلق به سازمان ملل متحد در نزدیکی رأس عیسی است. این اقدام برای ناظران یمن تعجب‌آور نیست؛ چراکه حوثی‌ها سال‌هاست توانایی بهره‌برداری از برنامه‌های کمک‌رسانی سازمان ملل به نفع اقتصادی و سیاسی خود را نشان داده‌اند.
دولت نروژ جدیدترین دولتی است که گزارش داده است در واکنش به خطرات احتمالی برای ناوبری و جاسوسی، محدودیت‌های بیشتری را برای ناوهای روسی که در آب‌های این کشور تردد می‌کنند، تشدید خواهد کرد. این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که اتحادیه اروپا و بسیاری از کشورهای اسکاندیناوی و بالتیک پس از حوادث کابل‌های زیردریایی و خطرات آلودگی، محدودیت‌های بیشتری را برای کشتی‌هایی که به طور خاص تانکرهای ناوگان سایه را هدف قرار می‌دهند، اعمال کرده‌اند.
هفته گذشته در هامبورگ آلمان، کشتی تازه‌ساز بلو مارلین به عنوان اولین کشتی باری داخلی هیبریدی جهان با انرژی خورشیدی و قابلیت کنترل از راه دور نامگذاری شد. این کشتی با بهره‌گیری از ۱۹۲ پنل خورشیدی و سیستم مدیریت هوشمند انرژی، گامی بزرگ در مسیر حمل‌ونقل پاک و پایدار اروپا برداشته است.
در پی آغاز مذاکرات تجاری میان ایالات متحده و چین در سوئیس، صادرکنندگان چینی و فعالان حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی بار دیگر امیدوار به کاهش تعرفه‌ها و بازگشت رونق به صادرات شدند.
در حالی که ایران با داشتن هزاران کیلومتر خط ساحلی ظرفیت عظیمی برای توسعه دریامحور دارد، نبود مدیریت یکپارچه، ضعف زیرساخت‌ها و وابستگی به اقتصاد نفتی مانع شکوفایی این بخش شده است. حال اما با تصویب برنامه اجرایی و تدوین اساسنامه سازمان توسعه دریامحور، امیدها برای تحول در این حوزه جان گرفته است.
با توجه به اینکه بازار حمل و نقل فیدر فرصت های رشد قابل توجهی را نشان می دهد، پیش بینی می شود که عربستان سعودی تا سال 2030 سهم بیشتری از تجارت را به خود اختصاص دهد.
اختلافات دیپلماتیک بین الجزایر و فرانسه بر سرمایه گذاری بالقوه CMA CGM در بخش بندر الجزایر تأثیر گذاشته است. طبق گزارش ها، کشتی فرانسوی [شرکت پینگ در حال مذاکره برای امتیاز بندر اوران از طریق ترمینال های CMA تابعه خود بود، اما با افزایش تنش ها بین دو کشور، این معامله متوقف شد.